Eeneen olievrije schroefluchtrekkeris een gewone luchtcompressor die lucht kan comprimeren door de schroef te draaien en waarvoor geen smeerolie nodig is om de schroef te smeren en af te koelen.
一:Werkingsbeginsel:
Een olievrije schroefluchtcompressor is een gascompressor met positieve verplaatsing die het werkvolume draait.en de verandering van het volume wordt bereikt door het draaien van een paar rotoren van de luchtcompressor in de behuizing.
In de compressor wordt een paar spiraalrotoren parallel geplaatst. De rotor met convexe tanden buiten de toonhoogtecirkel wordt meestal een mannelijke rotor of een mannelijke schroef genoemd.De rotor met concave tanden in de pitch cirkel wordt een vrouwelijke rotor of een vrouwelijke schroef genoemdIn het algemeen is de mannelijke rotor verbonden met de primaire motor, en de mannelijke rotor drijft de vrouwelijke rotor om te draaien.De laatste paar lagers op de rotor realiseert axiale positionering en draagt de axiale kracht in de compressorDe cilindrische rollagers aan beide uiteinden van de rotor maken het mogelijk de rotor radial te positioneren en de radialkracht in de compressor te dragen.de gaten van bepaalde vormen en maten worden respectievelijk geopendDe ene is voor zuigen, de luchtinlaat genoemd; de andere is voor uitlaten, de uitlatenpoort genoemd.
二: Inname:
Een gedetailleerde analyse van het werkproces van de schroefluchtcompressor:de tandgroef ruimte van de yin en yang rotoren is het grootste wanneer het draait naar de opening van de inlaat eindwandOp dit moment is de rotor tandgroef ruimte is verbonden met de inlaat poort. Omdat het gas in de tandgroef is volledig vrij tijdens de uitlaat,de tandgroef is in een vacuümtoestand wanneer de uitlaat is voltooidWanneer het naar de inlaat gaat, wordt het externe gas geabsorbeerd en komt het in de tandgroef van de yin- en yang-rotoren.de eindkant van de rotoraansluiting van de rotor draait weg van de inlaat van de behuizing, en het gas in de tandgroef is gesloten.
Kompressie:
Gedetailleerde analyse van het werkproces van de schroefluchtcompressor: wanneer de yin- en yangrotoren klaar zijn met inhaleren, worden de tandenpunten van de yin- en yangrotor gesloten met de behuizing,en het gas zal niet langer uit de tandgroef stromenDe tandgroef tussen het mesoppervlak en de uitlaat wordt geleidelijk kleiner.en het gas in de tandgroef wordt samengeperst en de druk stijgt.
四:afvoer:
gedetailleerde analyse van het werkproces van het uitlaatproces van de schroefluchtcompressor: wanneer het messieroppervlak van de rotor draait om met de uitlaatpoort van de behuizing te communiceren,het gecomprimeerde gas begint te worden afgevoerd totdat het mesoppervlak van de tandspits en de tandgroef zich naar de uitlaatkant verplaatst.Op dit moment is de tandgroefruimte tussen het messieroppervlak van de yin- en yangrotors en de uitlaat van de behuizing 0, dat wil zeggen dat het uitlaatproces is voltooid.de tandgroeflengte tussen het mesoppervlak van de rotor en de luchtinlaat van de behuizing bereikt de langste, en het innameproces wordt opnieuw uitgevoerd.
五:Is het echt olievrij?
Wat betreft de vraag of de olievrije luchtcompressor echt olievrij is, moet het eigenlijk vanuit meerdere hoeken worden begrepen:olievrije luchtcompressoren betekenen dat er geen olie wordt gebruikt in de compressie-kamerDit is een van de belangrijkste verschillen tussen olievrije luchtcompressoren en traditionele oliehoudende luchtcompressoren.smeerolie wordt gebruikt voor het smeren en koelen van mechanische onderdelen en kan rechtstreeks in contact komen met de persluchtIn olievrije luchtcompressoren worden echter speciale ontwerpen en technologieën gebruikt om het smeren en koelen van mechanische onderdelen te bewerkstelligen, waardoor contact tussen olie en perslucht wordt vermeden.Aanwezigheid van oliedamp in de atmosfeer: Het dient echter te worden opgemerkt dat olievrije luchtcompressoren de reeds in de atmosfeer aanwezige oliedamp niet kunnen verwijderen.zelfs indien olievrije luchtcompressoren geen olie gebruiken tijdens het compressieprocesHet gehalte van deze onzuiverheden wordt beïnvloed door vele factoren, waaronder regio, luchtkwaliteit,de omgeving van de compressorruimte, en de zuiverheid van de compressor. smeer- en koeling van andere onderdelen: hoewel olievrije luchtcompressoren geen olie gebruiken in de compressie-om de normale werking van de apparatuur en het smeren van de onderdelen te garanderen, gebruikt het nog steeds olie om de compressor af te koelen en zijn werkende onderdelen te smeren.Deze oliën bevinden zich gewoonlijk in specifieke delen van de apparatuur en komen niet in direct contact met de perslucht.Daarom zijn olievrije luchtcompressoren vanuit dit oogpunt niet volledig olievrije.
Het KAPA richt zich op:olievrij schroefluchtcompressorHet is een probleem van 20 jaar.
Service hotline: +86-15986632735
Website:https://www.kapaac.com/