Het oliegehalte van de perslucht in een met olie geïnjecteerde schroefluchtcompressor bedraagt in het algemeen niet meer dan 3 ppm (niet meer dan 3 mg/m3).We noemen het meestal hoog olieverbruik.Het is een van de meest voorkomende fouten van gebruikers, dus als gebruikers melden dat de compressor veel olie verbruikt, dan is het een van de meest voorkomende fouten.hoe moeten we het probleem aanpakken?
一、waarnemen of het olieniveau van het olievat van de machine aanzienlijk is gedaald. De olieniveau-indicatorlijn moet worden nageleefd nadat de machine is gestart en stabiel is geladen,en onder dezelfde omgeving en druk vergelekenBijvoorbeeld, wanneer de druk ook wordt geladen tot 7 kg, of het olieniveau heeft een grote verandering voor en na de tijd.
二、 of er olielekkages zijn in het oliesysteem van de machine, zoals veroudering van de olierolpijp, olielekkages in de kop, olielekkages in de koeler enz.De beste manier is om het deurpaneel van de machine te openen en een zaklamp aan de onderkant van de machine te laten schijnen om te zien of er stukjes olie zijn.
三、 Voor machines met ingebouwde stoomtraps, nemen monsters uit de afvoer van de stoomtrap,het water afvoeren en in een schone container plaatsen (schone mineraalwaterflessen worden aanbevolen) om ongeveer vijf minuten te laten rusten, en observeer of er op het oppervlak van de container stippels of oliefilms van olie zijn verzameld.en er zullen slechts een paar dunne en kleurrijke olie bloemen zijn als ze tegen het licht worden waargenomen.
四、Voor machines zonder waterseparatoren moet u de afvoer van de tank van het gas controleren en in vergelijking met de vorige normale situatie nagaan of het afgevoerde water te veel olie uitbrengt.Een kleine hoeveelheid olie is een normaal verschijnsel.Controleer of er duidelijk meer olie in de filterontlading aan de achterkant en aan de luchtkant van de werkplaats zit.
五、Als wordt vastgesteld dat de machine veel olie verbruikt, is het het beste om de machine zo snel mogelijk te stoppen en de lucht uit te blazen.Controleer of het olieretoegangsysteem van de machine intact is, en controleer of er olie in het midden van de groef aan de onderkant van de olieseparator.Alsjeblieft, zorg dat het oliegeleveringssysteem op tijd wordt verwerkt om het oliegeleverings effect van de machine te verbeteren.Bovendien moeten wij ook aandacht besteden aan de vraag of de bodem van de olieseparatorkern de bodem van de olieseparatorkern doordringt bij de installatie van de olieretoevoerpijp,met name voor sommige machines met een bijzonder hoog brandstofverbruik, heeft deze methode vaak onverwachte effecten.
Door middel van de bovenstaande vijf aspecten kunnen we in principe bepalen of de machine een hoog brandstofverbruik heeft en tijdig een voorlopige oplossing voor de klant maken.Als onze dienstverleners deze methode in de praktijk brengen, kunnen ze in principe de meeste fouten met een hoog brandstofverbruik verwerken.
Het KAPA richt zich op:schroefluchtcompressorHet is een probleem van 20 jaar.
Service hotline: +86-15986632735
Website:https://www.kapaac.com/