一. Analyse van de voor- en nadelen van Schroefcompressoren
Schroefcompressoren leveren de aandrijfkracht voor pneumatische systemen. Hun voor- en nadelen omvatten gebruiksgemak, de mogelijkheid om de luchtvolume te regelen door de schroefrotor aan te passen, een breed scala aan uitlaatdrukvariaties, ondersteuning voor throttling, een gebrek aan verbruiksonderdelen, een lage uitvalfrequentie en onderhoudsgemak.
Nadelen zijn onder meer de onvermijdelijke spleet tussen de mannelijke en vrouwelijke schroefrotoren, die na verloop van tijd de luchtdichtheid kan verminderen, wat de efficiëntie beïnvloedt. Bovendien kan de interne schroefrotor, als de gebruiksinterval te lang is, gemakkelijk vast komen te zitten tijdens stilstand, wat onnodige problemen veroorzaakt bij hergebruik van de compressor. Verder verslechteren de interne onderdelen na 3-5 jaar gebruik aanzienlijk, waardoor doorgaans fabrieksvervanging vereist is, wat resulteert in een kortere levensduur.
二. Analyse van factoren die van invloed zijn op Schroefcompressor Energieverbruik
1. Inlaattemperatuur en -vochtigheid van het gas: Tijdens het gebruik veranderen de eigenschappen van het uitgaande gas van een schroefcompressor met veranderingen in de temperatuur en vochtigheid van het gecomprimeerde gas. Dit kan de prestaties van gasverbruikende apparatuur beïnvloeden, wat leidt tot een hoger energieverbruik. In de praktijk hebben veranderingen in de inlaattemperatuur van het gas een directe impact op het energieverbruik van de luchtcompressor, voornamelijk in termen van compressiefunctie en koelsysteem. Gezien andere parameters neemt het energieverbruik van een schroefcompressor toe met stijgende inlaattemperatuur van het gas. Aangezien de gastemperatuur en -dichtheid omgekeerd evenredig zijn, resulteert voor dezelfde massa uitgaand gas een hogere inlaattemperatuur van het gas in een groter gasvolume en bijgevolg een hoger energieverbruik.
Tegelijkertijd nemen het compressievermogen en het energieverbruik van het koelsysteem ook toe met stijgende inlaattemperatuur van het gas. De inlaatvochtigheid van het gas heeft ook een direct evenredige relatie met het energieverbruik: een hogere vochtigheid resulteert in een groter energieverbruik. Dit komt doordat de droogapparatuur na het binnentreden van het inlaatluchtcompressorsysteem adsorptie gebruikt om de gasvochtigheid te regelen om ervoor te zorgen dat de uitgaande perslucht aan de gespecificeerde parameters voldoet. Een hogere vochtigheid vereist meer adsorptiemiddel en kan leiden tot een vermindering van de uitgaande perslucht, waardoor het energieverbruik van het gehele schroefcompressorsysteem aanzienlijk toeneemt.
2. Inlaat- en uitlaatdrukken: De inlaatdruk van een schroefcompressor is nauw verbonden met het energieverbruik en de impact ervan op het energieverbruik kan niet worden genegeerd. Onder normale omstandigheden neemt het uitlaatvolume van de compressor toe met stijgende inlaatdruk. Wanneer de inlaatdruk afneemt, neemt het uitlaatvolume van het systeem ook af, waardoor een lineaire relatie ontstaat. Een afname van de inlaatdruk resulteert in een afname van het uitlaatvolume van de compressor, wat op zijn beurt het vermogen verhoogt dat nodig is om een eenheidsmassa gas te comprimeren. Daarom kan het toevoegen van apparatuur aan de inlaat om de inlaatdruk te verhogen, helpen energie te besparen. Naast de inlaatdruk beïnvloedt ook de uitlaatdruk het energieverbruik van het systeem. Tijdens het gebruik moet een schroefcompressor, naarmate de uitlaatdruk toeneemt, een grotere compressiekracht leveren om de goede werking van de apparatuur die de lucht gebruikt, te garanderen. Het volume van de spleetruimte die door de luchtspleet wordt ingenomen, neemt echter waarschijnlijk toe met de toenemende druk, wat de efficiënte werking van het compressorsysteem belemmert en het energieverbruik verhoogt.
3. Gaslekkage: Schroefcompressoren zijn samengesteld uit talrijke componenten, die tijdens de productie bepaalde toleranties kunnen hebben.
Hoewel deze toleranties binnen acceptabele grenzen vallen, kan perslucht tijdens het gebruik door de schroefspeling lekken. Zodra lekkage optreedt, wordt de bedrijfsefficiëntie van de luchtcompressor onvermijdelijk beïnvloed, daalt de volumestroomsnelheid ook aanzienlijk en neemt het energieverbruik toe.
Vanuit de feitelijke gebruikssituatie kan gaslekkage in twee categorieën worden verdeeld:
(1) Interne lekkage Hoewel interne lekkage de volumestroomsnelheid niet direct vermindert, zal het de temperatuur van het gas in de volumekamer doen stijgen, waardoor het compressievermogen toeneemt, zoals het hogedrukgedeelte van het gecomprimeerde gas dat lekt naar het lagedrukgedeelte van het luchtcompressorsysteem. Bij verder gebruik zal diepgaand onderzoek naar het interne lekkageprobleem echter uitwijzen dat er bij interne lekkage een thermisch effect ontstaat, en dit thermische effect heeft een indirecte impact op de volumestroomsnelheid.
(2) Externe lekkage is anders dan interne lekkage. Het optreden van externe lekkage kan een directe impact hebben op de volumestroomsnelheid. Gas lekt bijvoorbeeld van het compressietandpuntvolume naar het zuigtandpuntvolume of de zuigopening. De impact wordt weerspiegeld in twee aspecten: de ene is de afname van de volumestroomsnelheid en de andere is de continue vermindering van de systeemefficiëntie.
KAPA richt zich al 20 jaar op schroefcompressor oplossingen.
Servicetelefoon: +86-15986632735
Website: https://www.kapaac.com/