Hoge efficiëntie 5,96 m3/min 37 kW 50 pk schroefluchtscompressor
Schroefluchtcompressor Het besluit:
Een schroefluchtcompressor, een luchtcompressorapparatuur, gebruikt compressiecomponenten met een hoog vermogen en heeft een lage cilindrische rotoromloop en bereikt de beste olieinspuiting.Hierdoor wordt een hoge efficiëntie en hoge betrouwbaarheid gerealiseerdHet nieuwste ontwerp zorgt voor een extreem lage systeemtemperatuur en persluchttemperatuur.
1Een schroefluchtcompressor heeft de voordelen van hoge stabiliteit, hoge efficiëntie, lage trillingen en laag geluid.
2. De matching tussen de positieve en negatieve rotoren en de rotor en de behuizing wordt ingesteld, zodat de terugstroomlek van gas minder is en er tegelijkertijd geen overtollig vrij volume is,dus de efficiëntie is hoog.
3De geïnjecteerde smeerolie heeft de functies van afdichting, koeling, geluidsreductie en smeer
4In vergelijking met de zuigermachine heeft het minder slijtage en een lager falen.
5De werkcurve van de schroefcompressie is soepel, met minder trillingen en minder geluid in vergelijking met de zuigermachine.
6De koelmethoden worden in het algemeen onderverdeeld in waterkoeling en luchtkoeling.
7. Warmteafvoeringssysteem: platte-vinnenstructuur en hoogwaardige materialen worden aangenomen om de drukweerstand, de hoge warmteafvoeringsdoeltreffendheid en de goede corrosiebestendigheid van de koeler te waarborgen.
8.Luchtfilter: zwaar werkend, multistage luchtinlaatfilter met een stofverwijderingsnauwkeurigheid van 1 μm ((98% gefilterd), grote werkplaats en lange relatieve levensduur.
9. Olie/gasseparator: De nieuwe separator gebruikt gloednieuw filtermateriaal, dat een hogere efficiëntie heeft en het oliegehalte van de lucht lager is dan 2 ppm.
10. Intelligente controller: Alle werking en gerelateerde gegevens van de werking van de luchtcompressor worden weergegeven op het bedieningspaneel, dat met uw vingers wordt bediend, wat gemakkelijk is,handig en nauwkeurig.
Specificatie
Model |
KF37YC-0.8 |
(M3/Min/Mpa) | 5.96/0.8 |
Vermogen Kw/HP | 37 kW/50 pk |
Omgevingstemperatuur °C | 2°C-45°C |
Koelstand | Luchtgekoeld |
Ontladingstemperatuur | ≤omgeving +15°C |
Geluidsniveau Db (A) | 70 ± 2 |
Gedreven modus | Direct rijden |
Vermogen (V/Ph/Hz) | 380V/3/50Hz |
Startmodus | VFS |
Afmeting (mm) | 1400*1060*1250 |
Nettogewicht (kg) | 448 |
Uitlaat Diameter (inch) | RP1 |
Schema's
1. Luchtfilter | 9. Olie-temperatuurcontrole klep |
2. Air-in-Easing-waarde | 10. Oliefilter |
3Hoofd-schroefmachine | 11Eenrichtingsverstoppingsklep |
4Olie-luchtseparator | 12Drukmeter. |
5Olie-lucht scheiding filter kern | 13. Veiligheidsventiel |
6- Minimaldrukklep | 14. Luchtklep |
7. Radiator met aluminium fan | 15Compressed Air Dry Separator |
8- Terugkeerscheckklep. | 16Motor. |
Waarom kiezen jullie ons?
Langere levensduur van de hoofdmachine
De rotor maakt gebruik van een asymmetrische lijn die bij lage snelheid draait en die als gevolg daarvan wordt ondersteund door de kogellagers en de rollagers.Sommige kracht wordt tegengewerkt door de axiale kracht die wordt gegenereerd door de schematische tandwielZo wordt de belasting op de lagers van de hoofdmachine verlaagd.
Permanente uitlijning van de elektromotor en de hoofdmachine
In tegenstelling tot de bandcompressor kan de SRC-compressor de elektromotor integreren met flens, schachtkoppelbox-versnellingsbak.en de meestermachine in één op zodanige manier de meestermachine en de elektrometer zijn voor altijd uitgelijnd in transpiratieDe compressoren van de SRC-serie zijn uitgerust met een effectieve en volledig afgesloten luchtkoelende elektromotor.